Bei der „AutoDigital“-Konferenz des WESER-KURIERs äußert sich Microsoft-Manager Andi Stark dazu, wie die digitale Welt auf das Auto schaut.
Eine Frage die bei der „AutoDigital“-Konferenz häufig fällt: Konkurrent oder Partner? Denn mit Apple und Google sind zwei große US-Konzerne im Bereich der Mobilität unterwegs. Andi Stark, Manager von Microsoft in Seattle sagt jedoch, man dürfe Microsoft hierbei nicht vernachlässigen. „Wir wollen aber kein Auto bauen. Wir können aber die Technologien zur Vernetzung liefern.“
Cortana, die helfende Hand
Ein Beispiel, welches hierbei geliefert wird ist der digitale Assistent Cortana, den Microsoft entwickelt hat.
„Wenn meine Frau krank ist und ich mich morgens um Kinder und Hund kümmern muss, komme ich deswegen zu spät zur Arbeit“, nennt Stark.
„Sobald ich im Auto bin, kann er mit mir kommunizieren, mich fragen, ob es die Konferenz absagen soll oder mich automatisch per Skype einwählen, sodass ich das am Meeting zumindest virtuell teilnehmen kann.“ So werde das Auto zum Büro.
Microsoft ermöglicht flexible Datenarchivierung
Der US-Konzern kann ebenfalls auch bei der Sicherung von Daten, die durch vernetzte Autos entstehen, behilflich sein.
„Microsoft hat mehr als 100 Datazentren in vielen Ländern, das haben nicht alle Firmen.“ Dies ist jedoch 
eine Voraussetzung für autonomes Fahren und die Digitalisierung des Autos. Der Autohersteller selbst könnte sich so etwas selbst nicht in kurzer Zeit aufbauen – vor allem weil jedes Land eigene Ansprüche beim Thema Datenschutz habe.
Wann dieses autonome Fahren für den Otto Normalverbraucher verfügbar sein werde, kann Stark nicht genau sagen. „Es wird nicht einfach der Schalter umgelegt, es passiert sukzessive.“ Bereits heute würden Autos beweisen, dass sie im Stop-and-Go-Verkehr zuverlässiger sind als menschliche Fahrer.
„Viele Technologie gibt es schon“, sagt Stark, „wir haben sie aber noch nicht alle zusammengesetzt.“
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